驱动桥
国产、定制开发。重型汽车主减，轮边减速；凸轮张开式制动器，气压行车制动，弹簧蓄能驻车制动。
变速箱
进口变速箱。多段式变矩器，变矩变大， 调速范围宽；换挡平稳柔和，***后一，操纵简单，维护方便。
转向系统
自制横置油缸转向桥；负荷传感转向器。升降可倾式转向装置，高度与角度均可调节。
液压系统
国产泵阀。多路阀软轴连接手动操作。负荷传感液压系统，双泵合流，动态负荷传感优先阀，减少非工作能耗，降低液压油工作油温。
车身系统
采用框架结构与箱型结构相结合；强度高重量轻，更增大了油箱有效散热面积。
动力系统
玉柴YC6108ZG 涡轮增压六缸发动机进口康明斯高性能发动机、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。大容量散热器，油水合一。散热面积大，散热能力充裕。
起升组件
与车身销轴连接，加宽的二级门架，增强门架抗扭性，视野开阔；标配货叉手动丝杠调距，油缸调距为选配。
护顶架
整体全浮形式，与车身四点式橡胶减震连接；可倾翻结构，方便进入车辆内部进行维护保养；转向柱和方向盘外形小巧，驾驶员腿部空间大。驾驶室为选配。
电器系统
组合仪表。仪表显示、警示功能齐全；发动机空挡中位起动；外接气压表，制动气压低压指示灯警示，低压或驻车制动未释放时挂档，声音报警。
制动系统
全套采用汽配件，成熟可靠。气压动力制动，不但操作强度小，而且***了油液泄露可能带来的污染问题。
| 型号 | 承载能力 | 载荷中心 | 动力类型 | 标准提升高度 | 整车长度至货叉面 | 整车宽度 | 整车总高 |
| kg | mm | mm | mm | mm | mm |
| CPCD120-XG35 | 12000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4500 | 2420 | 3050 |
| CPCD140-XG35 | 14000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4710 | 2490 | 3080 |
| CPCD160-XG35 | 16000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4820 | 2490 | 3100 |
| CPCD120-XW25 | 12000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4500 | 2420 | 3050 |
| CPCD140-XW25 | 14000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4710 | 2490 | 3080 |
| CPCD160-XW25 | 16000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4820 | 2490 | 3100 |
